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普通波频检测器
波频车辆检测器(多为悬挂式检测系统)
波频车辆检测器是以微波、超声波和红外线等对车辆发射电磁波产生感应的检测器,这里主要介绍微波车辆检测器(RTMS),它是一种价格低、性能优越的交通检测器,可广泛应用于城市道路和高速公路的交通信息检测。
微波车辆检测器(RTMS)的工作方式是:采用侧挂式,在扇形区域内发射连续的低功率调制微波,停车场读卡器,并在路面上留下一条长长的投影。RTMS以2米为一 “层”,将投影分割为32层。用户可将检测区域定义为一层或多层。RTMS根据被检测目标返回的回波,测算出目标的交通信息,每隔一段时间通过RS- 232向控制中心发送。它的车速检测原理是:根据特定区域的所有车型假定一个固定的车长,通过感应投影区域内的车辆的进入与离开经历的时间来计算车速。一台RTMS侧挂可同时检测8个车道的车流量、道路占有率和车速。
微波车辆检测器(RTMS)的测量方式在车型单一,车流稳定,车速分布均匀的 道路上准确度较高,但是在车流拥堵以及大型车较多、车型分布不均匀的路段,由于遮挡,测量精度会受到比较大的影响。另外,枣庄读卡器,微波检测器要求离近车道有3m 的空间,如要检测8车道,离近车道也需要7-9m的距离而且安装高度达到要求。因此,在桥梁、立交、高架路的安装会受到限制,门禁读卡器 ,安装困难,价格也比较昂贵。
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停车场出卡机不出卡
引起原因:出卡机死机、线路出现故障、出卡机损坏。
处理方法:出现出卡机不出卡现象时先将控制机断电,再次上电看是否正常;按控制机接线图检查出卡机部分线路是否出现断路或短路;如果线正常可能是出卡机损坏。
提示:
A、强光环境对出卡机有较大影响,因出卡机上使用了多个光电检测器件,暴露在较强光环境下会产生误报警,造成不出卡或乱出卡;
B、如果是在组装调试中出现的问题,ID读卡器,应多检查接线,并确认出卡机型号和控制板是否匹配。
C、IC卡和ID卡的出卡模式有区别,注意拨码开关的设置(S3第8位拨为ON为ID卡)。